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自蕭山首批1000輛公共自行車投放以來，受到了蕭山市民的好評，但也有不少市民呼吁：租借點應再多點，分布要更合理。據悉，今年，蕭山區計劃再投放2000輛公共自行車，蕭山網絡將更完善。據負責公共自行車管理的蕭山公交公司副總經理王黎洪說，自從去年9月投放公共自行車以來，交通、公安、城管等多部門積極配合，整個公共自行車服務系統運行基本正常。市民反映較多的是公共自行車服務網點不夠。

據了解，按照蕭山區政府公布的公共自行車實施意見，再投放2000輛公共自行車的方案已經上報待批，各有關部門和單位也正在積極做好新辟服務網點的各項前期準備工作。與先期建設公共自行車服務網點選址時遇到的情況相同，這一次還是遇到服務網點落地難問題，阻力來自人為和客觀因素兩個方面。

據介紹，社區居民普遍歡迎設立公共自行車服務網點，并且呼聲極高，但到了真正選址落地時，就會有人出來百般阻撓。特別是準備在商店、超市、賓館附近設立網點，遭遇到的阻力更大。比如，城區各大賓館均沒有積極的姿態，配合有關部門將公共自行車選定在自己賓館附近。另外，公共自行車服務網點難落地的客觀因素，主要是選中的區域地下已經埋設管線，不允許在地面設立公共自行車服務系統。